儲(chǔ)位優(yōu)化在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理中是很重要的一項(xiàng)日常運(yùn)營(yíng)和管理工作，何謂儲(chǔ)位優(yōu)化：讓商品放到合適的位置，便于用合適的方法存揀，倉(cāng)庫(kù)管理的儲(chǔ)位優(yōu)化讓倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理更加科學(xué)化，提高倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，然而我們很多企業(yè)這方面做得不夠好，現(xiàn)就儲(chǔ)位優(yōu)化的一些策略及其產(chǎn)生的價(jià)值進(jìn)行闡述。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理最常見(jiàn)的做法是把物品放在倉(cāng)庫(kù)有空閑位置且距離最近的地方，靠著常年的工作習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)來(lái)放置物品，而不考慮商品動(dòng)態(tài)變化的需求和變化了的客戶(hù)需求。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理中使用的管理辦法造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而，現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理、物流運(yùn)轉(zhuǎn)尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)應(yīng)該進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

倉(cāng)庫(kù)管理目標(biāo)應(yīng)該指向：

(1)用同樣的勞動(dòng)力或成本來(lái)做更多的工作;

(2)利用增值服務(wù)把倉(cāng)庫(kù)由資金密集轉(zhuǎn)化成勞動(dòng)力密集的行業(yè);

(3)減少定單履行時(shí)間，提供更快捷，更周到的服務(wù)。

一種與所謂的“倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)”，即生產(chǎn)率、運(yùn)送精度、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、入庫(kù)時(shí)間、定單履行時(shí)間和存儲(chǔ)密度緊密關(guān)聯(lián)的儲(chǔ)位優(yōu)化管理(SlottingOptimization)已經(jīng)被提出。儲(chǔ)位優(yōu)化管理是用來(lái)確定每一品規(guī)的恰當(dāng)儲(chǔ)存方式，在恰當(dāng)?shù)膬?chǔ)存方式下的空間儲(chǔ)位分配。儲(chǔ)位優(yōu)化管理追求不同設(shè)備和貨架類(lèi)型特征、貨品分組、貨位規(guī)劃、人工成本內(nèi)置等因素以實(shí)現(xiàn)最佳的貨位布局，能有效掌握商品變化，將成本節(jié)約最大化。儲(chǔ)位優(yōu)化管理為正在營(yíng)運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)挖掘效率和成本并為一個(gè)建設(shè)中的配送中心或倉(cāng)庫(kù)提供營(yíng)運(yùn)前的關(guān)鍵管理準(zhǔn)備。

1 儲(chǔ)位優(yōu)化定義及目的

儲(chǔ)位優(yōu)化是為了解決：為了達(dá)到最小化訂單履行成本的目標(biāo)，應(yīng)該將貨品放置在倉(cāng)庫(kù)中什么位置的問(wèn)題?

在貨品當(dāng)前位置的基礎(chǔ)上基于SKU和預(yù)想不到的變化因素而動(dòng)態(tài)地再配置倉(cāng)庫(kù)中貨物的貨位，以保證貨位分布處在較為合理的狀態(tài)，達(dá)到提高揀貨效率和降低倉(cāng)庫(kù)操作成本的目的。

2 儲(chǔ)位優(yōu)化基本原則

1) 物流中心商品儲(chǔ)存九大原則

物流中心商品儲(chǔ)存九大原則，其目的是將商品存放在合理的地理位置，總體目標(biāo)是減少搬運(yùn)浪費(fèi)：

(1)靠近出口的原則：盡量將貨品放在靠近出入庫(kù)口，減少搬運(yùn)浪費(fèi)；

(2)周轉(zhuǎn)率原則：周轉(zhuǎn)率越高離倉(cāng)庫(kù)的出口越近；

(3)貨物相關(guān)性原則：相關(guān)性大的貨物在存儲(chǔ)時(shí)儲(chǔ)位相鄰；

(4)貨物同一性原則：即將同一種貨物存放在同一保管位置；

(5)先入先出原則：先進(jìn)的貨品先出；

(6)堆高原則：為提高空間利用率，能堆高的貨物盡量堆高；

(7)面對(duì)通道原則：貨物面對(duì)通道，便于識(shí)別條碼、標(biāo)記和名稱(chēng)；

(8)產(chǎn)品尺寸原則：為有效地利用空間，在布置倉(cāng)庫(kù)時(shí)必須知道物品單位大小和相同物品的整批形狀；

(9)重量特性原則：重者置于地面或貨架下層，輕者置于貨架上層。

2) 存儲(chǔ)模式最優(yōu)化

根據(jù)貨品各自的需要和空間特點(diǎn)、各存儲(chǔ)模式的能力和成本，以及總規(guī)劃要求，選擇合適的物流設(shè)施比如地面、單雙向貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架等，將每個(gè)貨品按照成本最低的模式存儲(chǔ)，做到每個(gè)貨品的存儲(chǔ)模式成本最小和操作流程最簡(jiǎn)化。

3) 存儲(chǔ)空間最優(yōu)化

為每個(gè)貨品分配最優(yōu)的存儲(chǔ)空間，比如從保管區(qū)域中劃出一個(gè)前沿揀貨區(qū)作為存放暢銷(xiāo)貨品的密集揀貨區(qū)，如圖一所示。

前沿揀貨區(qū)越小，揀貨路徑越短，揀貨效率就越高，然而由于存量小必然帶來(lái)前沿揀貨區(qū)和保管區(qū)域之間往來(lái)補(bǔ)貨頻率高，因此在揀貨成本和補(bǔ)貨成本之間需要平衡。

4) 存儲(chǔ)場(chǎng)地最優(yōu)化

庫(kù)存中的少量貨品(周轉(zhuǎn)快的A類(lèi)貨品)對(duì)應(yīng)了大部分揀貨作業(yè)，揀貨頻率最高的區(qū)域應(yīng)該位于最便于揀貨的區(qū)域(黃金區(qū)域)，這樣能產(chǎn)生最高的揀貨效率。對(duì)于一個(gè)托盤(pán)存取系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)黃金區(qū)域通常由靠近地面的20%的場(chǎng)地和靠近出貨月臺(tái)的20%的地面組成(如圖二所示);對(duì)于揀貨路程很長(zhǎng)的揀貨系統(tǒng)，黃金區(qū)域通常由操作人員腰部附近20%的場(chǎng)地組成。

另外通過(guò)訂單剖析我們可以得知訂單貨品間的關(guān)聯(lián)性，我們應(yīng)將這些相互聯(lián)系的貨品堆放在相近區(qū)域，這樣同一訂單所涉及的揀貨地點(diǎn)間的距離短了，揀貨時(shí)間也就縮短了。

3 儲(chǔ)位優(yōu)化基本步驟

儲(chǔ)位優(yōu)化的基本步驟包括：

1)數(shù)據(jù)收集

(1)SKU信息，包括每個(gè)SKU的長(zhǎng)、寬、高、重量、保管特性、包裝尺寸、分組屬性等;

(2)儲(chǔ)位信息，包括儲(chǔ)位的長(zhǎng)、寬、高、承載重量、關(guān)鍵屬性等;

(3)SKU周轉(zhuǎn)信息，如周轉(zhuǎn)率、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、揀貨率等;

2)確定約束條件和目標(biāo)

約束條件包括：產(chǎn)品在存儲(chǔ)區(qū)域限制、尺寸限制、特別屬性限制;

目標(biāo)包括：

(1)減少揀貨行走路程;

(2)提高揀貨率;

(3)降低揀貨面的缺貨率;

(4)平衡不同區(qū)域揀貨員的工作負(fù)荷;

在存在多目標(biāo)的情況下必須確定各個(gè)目標(biāo)的優(yōu)先順序。

3)應(yīng)用

規(guī)則引擎將根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和確定的約束條件及目標(biāo)應(yīng)用于揀貨和放置操作，并可以生成一些移庫(kù)計(jì)劃供執(zhí)行。

4)維護(hù)

從作業(yè)生產(chǎn)率、空間利用率、作業(yè)安全、運(yùn)營(yíng)成本等方面對(duì)儲(chǔ)位優(yōu)化實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行評(píng)估，并持續(xù)調(diào)整優(yōu)化策略。

4，應(yīng)用儲(chǔ)位優(yōu)化的好處

實(shí)施儲(chǔ)位優(yōu)化可以帶來(lái)多方面的好處：提高作業(yè)生產(chǎn)率、最大化空間利用率，降低運(yùn)作成本、改善倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的安全程度、改善倉(cāng)庫(kù)作業(yè)KPI，具體好處如下：

(1)按照合理的揀貨順序放置貨品，可以減少揀貨人員數(shù)量；

(2)對(duì)應(yīng)貨位規(guī)格，分配相應(yīng)數(shù)量的單元化貨品，可以減少補(bǔ)貨人員數(shù)量；

(3)平衡操作者的工作量，可以縮減作業(yè)周期、改善工作流程；

(4)將容易混淆的貨品分配到不同的揀貨區(qū)，可以提高揀貨準(zhǔn)確率；

(5)以人機(jī)工程學(xué)理論規(guī)劃貨品最佳擺放位置，可以避免作業(yè)傷害；

(6)在揀貨路徑上，將重量貨品規(guī)劃在前端、怕磕碰的貨品在后端，可以降低貨品破損；

(7)按照貨品高度分配貨位，在揀貨中實(shí)現(xiàn)貨品分層緊密碼放，可以提高托盤(pán)碼放效率，提高貨車(chē)車(chē)廂利用率；

(8)通過(guò)調(diào)整倉(cāng)庫(kù)布置、提高空間利用率，可以推遲或避免再建投資；

(9)發(fā)貨品分類(lèi)碼放，可以減少物流中心用戶(hù)端的二次分揀工作量，提高供應(yīng)鏈整體效率。