應(yīng)用背景：貨物倉儲(chǔ)管理在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理中，視為企業(yè)的第三方利潤源泉，一直是企業(yè)比較棘手的問題，許多倉儲(chǔ)管理主要是基于相應(yīng)規(guī)范的手工作業(yè)及電腦半自動(dòng)化管理實(shí)現(xiàn)的，其不足顯而易見，即需要投入大量人力進(jìn)行規(guī)范物品的放置、找料、定期整理盤點(diǎn)以及出入庫登記等工作，這使得倉儲(chǔ)管理問題十分繁瑣，浪費(fèi)大量時(shí)間，企業(yè)的生產(chǎn)效率得不到發(fā)揮。而在企業(yè)供應(yīng)鏈物流的整體解決方案中，速度、效率、正確率、信息的整合是重點(diǎn)追求的目標(biāo)。現(xiàn)在普遍采用的信息標(biāo)識(shí)技術(shù)是條碼技術(shù)，條碼技術(shù)的某些不足，如需接觸、一次只讀一個(gè)、數(shù)據(jù)量有限、環(huán)境適應(yīng)性差等限制了供應(yīng)鏈效率的提高，采用RFID技術(shù)較好地解決了這些問題。

　　主要功能：

　　系統(tǒng)主要由RFID自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽，物流應(yīng)用系統(tǒng)，RFID集成中間件，物流設(shè)備等部分構(gòu)成。

　　利用智能標(biāo)簽技術(shù)來追蹤管理貨物，可以達(dá)到對倉儲(chǔ)過程中貨物的數(shù)量、狀態(tài)和運(yùn)輸情況得到充分的控制。方法是在每一個(gè)通過倉庫入口的貨物托盤上貼一個(gè)射頻電子標(biāo)簽，當(dāng)裝有貨物的托車通過入口時(shí)，中心電腦可以通過貨物托盤上的電子標(biāo)簽得知是哪一個(gè)托車通過，還可以通過原始記錄比對現(xiàn)有的貨物重量是否正確。

　　出入庫時(shí)，自動(dòng)采集棧板或包裝箱上的電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)，獲得出入庫所需種類、數(shù)量、日期等信息，上傳到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫中。

　　出庫作業(yè)管理通過電子標(biāo)簽的指示定單、貨名、數(shù)量、完成等，向揀選作業(yè)人員及時(shí)、明確地下達(dá)向貨架內(nèi)補(bǔ)貨(入庫)和去貨(出庫)指示。

      系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　解決了在運(yùn)動(dòng)過程中對貨物的相關(guān)信息進(jìn)行管理的問題。

　　具有揀貨速度快、錯(cuò)誤率低等優(yōu)點(diǎn)。

　　采用RFID集成中間件，較好地解決了數(shù)據(jù)錯(cuò)誤及過濾問題，同時(shí)可以與現(xiàn)有物流系統(tǒng)無縫集成。

　　系統(tǒng)不僅提高了每天運(yùn)送大量貨物的效率，同時(shí)也保證了貨物運(yùn)輸記錄的準(zhǔn)確性。

　　從貨物離開倉庫的那一刻起RFID就已經(jīng)開始發(fā)揮作用。就可以跟蹤來自物流信息系統(tǒng)的每一條發(fā)運(yùn)信息，知道發(fā)出了哪些貨物，它們什么時(shí)候到達(dá)。

      集成性極強(qiáng)，具有開放的端口；對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)及對供應(yīng)鏈外部資源完整整合。

      維護(hù)方便，設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良，基本達(dá)到免維護(hù)；具有極好的可維護(hù)性和極低的維護(hù)成本。

　　供應(yīng)鏈整體運(yùn)營效率提高，效益提升。